他，是身懷絕技的“道路醫(yī)生”！

為了讓“生病”的道路盡快恢復健康，他帶領(lǐng)團隊精益求精、不斷創(chuàng)新，形成了一套科學化、精細化、智慧化的“智慧管家”養(yǎng)護模式。他主導研發(fā)了道路3D數(shù)據(jù)采集設(shè)備、多維數(shù)據(jù)整合發(fā)布技術(shù)，打造了道路多維管理平臺、北京檢查井病害綜合治理平臺，拿到國內(nèi)第一個道路三維數(shù)據(jù)審圖號，成功采集了8000多公里道路橋梁數(shù)據(jù)，為更好實施道路養(yǎng)護打下堅實基礎(chǔ)。他帶領(lǐng)團隊將PDCA循環(huán)管理理念植入信息化系統(tǒng)中，形成了以信息化技術(shù)為支撐、多元化巡查為抓手、標準化作業(yè)為主體、專業(yè)化服務(wù)為延伸的“智慧管家”服務(wù)模式，已經(jīng)在國內(nèi)十余個城市落地。他還將“精細養(yǎng)護、無痕服務(wù)”的理念和夜間養(yǎng)護作業(yè)經(jīng)驗全面引入赤峰市，實現(xiàn)了緊急類病害24小時修復，被稱為具有示范作用的“赤峰模式”，贏得了當?shù)卣蛷V大群眾的點贊。

他們，在大運河畔筑就“文化糧倉”！

生機勃發(fā)的北京城市副中心，“文化糧倉”正待開啟。這是北京城市副中心三大建筑中體量最大的工程。為將工程全力打造成為世界一流劇院，項目團隊合力攻堅，實現(xiàn)了主體工程全部沖出正負零、提前10天率先實現(xiàn)音樂廳封圍亮相……創(chuàng)造了一個又一個“副中心速度”。施工中，項目團隊積極探索工程數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型道路，總結(jié)出“BIM+智能建造”從策劃到實施的全套經(jīng)驗，探索北京市首個“數(shù)字交付”建筑的實現(xiàn)路徑，成功攻克劇院類建筑特種舞臺塔結(jié)構(gòu)、大跨度空間結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)殼施工、建筑聲學等難題。如今，在項目團隊的共同努力下，“文化糧倉”即將開啟。提前前來探館的指揮大師捷杰耶夫在施工現(xiàn)場盛贊：“在過去的這些年里，中國在文化藝術(shù)領(lǐng)域取得了這么多的成就，對整個世界而言都是很大的驚喜。”

他們，以匠心打造“科技會客廳”！

作為未來中關(guān)村論壇的主要承載地，自項目開工，項目團隊就以“開工就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的精神，全力以赴推進工程建設(shè)。施工中，項目團隊制定了詳細的周計劃、日計劃，一步壓一步、一環(huán)扣一環(huán)，實現(xiàn)45天沖出正負零。面對47.6米大跨度組合結(jié)構(gòu)、21米超長懸挑鋼梁等一系列施工難題，項目團隊變壓力為動力、變挑戰(zhàn)為機遇，依托三家職工創(chuàng)新工作室，組織開展科技攻關(guān)，先后在“既有建筑抗拔樁下工程樁施工關(guān)鍵技術(shù)”“高大、超長及不規(guī)則雙曲面墻體清水混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)”“超長懸挑鋼梁無支撐施工技術(shù)”等方面屢破難題，以科技賦能工程建設(shè)。眼下，項目團隊以闖”字當頭、“干”字當先，奮力沖刺8月底工程整體交竣的目標。

他，是穿行地下的“追光者”！

十八載堅守，他把奮斗變成習慣；一萬米地鐵，他用專注保障安全。從北京地鐵10號線二期01標，到首都機場線西延，再到13號線擴能提升改造項目，一條條鋼鐵“巨龍”，見證著他“追光”的鏗鏘足跡。從全國工程建設(shè)優(yōu)秀項目經(jīng)理到北京青年五四獎?wù)略俚绞锥紕趧营務(wù)?，一項項榮譽記錄著他的匠心與努力。他帶領(lǐng)團隊挑戰(zhàn)一切不可能——在“豆腐”里打洞，刷新地鐵領(lǐng)域新紀錄；自主研發(fā)“大黃蜂”掘進，探索科技創(chuàng)新思路。在他主導下，團隊進行了“后CRD法”和“長距離精細化改良注漿”等技術(shù)創(chuàng)新，首創(chuàng)了盾構(gòu)機土層留殼地下接收及其解體關(guān)鍵技術(shù)。目前，他和團隊奮戰(zhàn)的北京軌道交通13號線擴能提升改造項目，是國內(nèi)最大規(guī)模的既有線改造工程，也是服務(wù)回龍觀天通苑地區(qū)群眾出行的民生工程。激流勇進、勇毅前行，“追光者”繼續(xù)努力！

他，是開路架橋的“急先鋒”！

從北京五環(huán)路、北六環(huán)路、房山五渡橋、京秦高速到淄博原山大道，他從技術(shù)員成長為獨當一面的項目經(jīng)理。從京內(nèi)奮戰(zhàn)到京外拼搏，他始終堅守在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一線，用匠心筑就大道通衢。鏖戰(zhàn)京秦高速，他和團隊僅用3天完成張采路分離式立交橋3孔24片鋼箱梁吊裝任務(wù)，并通過技術(shù)創(chuàng)新攻克高壓線下施工難題，保證了全線安全高效貫通。淄博市原山大道項目縱貫?zāi)媳?，橫跨包括六條東西主干道，是淄博市有史以來一次性投資最大、規(guī)模最大的城建項目，他咬緊牙關(guān)，帶領(lǐng)團隊日夜奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了7個月完成近7億元產(chǎn)值的佳績，也創(chuàng)造了城市快速路建設(shè)領(lǐng)域的“淄博速度”。

他，是高空“起舞”的大工匠！

擔任塔吊司機17年，他在“高空”工作的累計時長達5萬多個小時，吊運的物料和構(gòu)件足有55萬多噸。在國家會議中心二期工程建設(shè)中，他腳踏實地、勤學肯干、任勞任怨，高質(zhì)量完成了超大型起重設(shè)備安裝、塔吊方案解析、塔吊基礎(chǔ)施工等工作。當工程作為主媒體中心在北京冬奧會上大放異彩，他更加堅定了“干一行、愛一行、鉆一行”的決心。為了錘煉技藝，他認真對待塔吊上的每一顆螺絲、每一個按鈕、每一個安全裝置，每次上塔前后都要仔細檢查、悉心保養(yǎng)。在首都建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)工人技能才藝展演活動中，他操控60米高的塔吊，吊運滿水水箱在只有1.8米寬的障礙物間不撒一滴水、不碰一根桿地自如穿梭，然后將放在僅有6毫米玻璃上的氣球輕輕壓爆，現(xiàn)場觀眾頓時爆發(fā)出熱烈掌聲和驚嘆。這，就是北京建工的大工匠！

奮進新征程，建功新時代！